Arriva in centro il cantiere per la realizzazione della linea 4 della metropolitana milanese. Dopo l’inizio dei lavori in Corso Europa e Largo Augusto per la costruzione della fermata di San Babila, parte la cantierizzazione delle stazioni del centro città. Lo rendo noto il Comune di Milano, precisando che “come avvenuto per le tratte est e ovest della linea anche per quella centrale l’Amministrazione, insieme alla società M4, i costruttori e Mm, in questi mesi ha lavorato intensamente per ridurre l’ingombro dei cantieri e l’impatto dal punto di vista ambientale e viabilistico rispetto al progetto approvato dal Cipe (Comitato interministeriale programmazione economica) nel 2013”. E che “la variante del progetto è in fase di approvazione dal parte del Comune”.
Tra le misure previste, ridimensionamento importante delle aree di cantiere, eliminazione del cantiere in via Lanzone che viene accorpato al manufatto De Amicis, spostamento del cantiere da via Vivaio a via Mozart per ridurre l’impatto sulla viabilità e salvaguardare un platano secolare, predisposizione del nuovo progetto per la stazione di piazza Vetra secondo le indicazioni della Sovrintendenza, sulla cui fattibilità si stanno portando avanti tutti gli accertamenti. Il cantiere occuperà il 6% del Parco delle Basiliche.
Prevista inoltre la riduzione degli interventi sulle alberature che passano da 106 a 88, mentre 65 alberi verranno trapiantati in altre zone della città tra cui la Barona, via Racconigi, Largo Brasilia e via Parenzo. Nel frattempo parte anche il piano di compensazione del verde: nei prossimi giorni verranno messi a dimora i primi 850 alberi – 150 alberi al Bosco in Città e altri 700 nei vivai – per farli crescere in attesa di essere ripiantati in città a fine lavori.
“Abbiamo lavorato e stiamo continuando a farlo per rendere meno impattanti i cantieri”, sottolinea l’assessore alla Mobilità e Ambiente Pierfrancesco Maran. Anche per questo, assicura l’assessore, “nei primi mesi non ci saranno sostanziali modifiche sulla viabilità del centro”.
Maran aggiunge poi che “stiamo realizzando un’infrastruttura fondamentale per la mobilità sostenibile di Milano che a regime trasporterà 86 milioni di passeggeri l’anno e siamo convinti che i disagi che inevitabilmente si verranno a creare saranno altamente ripagati una volta che la metropolitana sarà pronta”.
In tutto saranno 13 i cantieri del centro tra stazioni (San Babila, Policlinico, Santa Sofia, Vetra, De Amicis, Sant’Ambrogio) e manufatti (Augusto, S. Damiano S.Calimero, Vettabbia, Ticinese, De Amicis, S. Vittore). La prima fase dei lavori durerà fino a luglio e, come avvenuto per le tratte est e ovest della linea, prevede una cantierizzazione leggera che non comporterà significative modifiche della viabilità. Le uniche interruzioni riguarderanno via Cavallotti (per la realizzazione del manufatto Augusto), un tratto di via degli Olivetani (per il manufatto San Vittore), l’isolato di via San Vittore tra via Carducci e via de Togni (per la stazione di Sant’Ambrogio), via Vettabbia (per il manufatto Vettabbia) e via Mozart (per il manufatto San Damiano).